«En arrivant sur les lieux, j’ai constaté que l’embâcle du côté sud du pont était très gros et très haut, donc si jamais les glaces venaient qu’à bouger, ça pourrait frapper le pont et il y a des risques d’abîmer et peut-être même soulever le pont», a expliqué Martin Simon, directeur du Service de sécurité incendie de Saint-Antoine-de-Tilly.

Le directeur des pompiers a donc pris la décision de fermer la route 132 afin de limiter les risques qu’un incident se produise. Des ingénieurs du ministère des Transports et de la Mobilité durable se sont rendus sur les lieux pour évaluer la situation et deux excavatrices sont actuellement sur le site depuis vendredi afin de briser les glaces.

Cependant, Martin Simon a indiqué que le travail est difficile en raison de la grosseur de l’embâcle et de son positionnement sur la rivière. Depuis le début du travail, aucun mouvement des glaces n’a été constaté toutefois l’eau sous les glaces circule.

«On peut penser que tout va bien quand il n’y a pas de mouvement des glaces, mais on a constaté que l’eau circule beaucoup sous les glaces, c’est ce qui est dangereux. Si le courant fait décoller les glaces, elles pourraient venir se fracasser sur le pont et on veut éviter ça le plus possible.»

Au moment d’écrire ces lignes, les excavatrices reprenaient le travail et la situation est sous surveillance accrue. La route 132 est fermée jusqu’à nouvel ordre et des détours via l’autoroute 20, la route 271 et la route 273 sont en vigueur.