D’après les données compilées par le ministère de la Justice, pour la portion comprise entre le 1er janvier 2023 et le 31 octobre 2023, ce sont 8 558 constats qui ont été ou seront délivrés. Ils auront un potentiel de rapporter près de 2 743 000 $.
Cependant, l’engin s’est principalement déclenché pendant la période active du chantier, soit de juin à octobre. Ainsi, 8 547 constats ont été ou seront délivrés et auront un potentiel de rapporter près de 2 740 000 $ dans les coffres de l’État.
C’est en août qu’il a été le plus sollicité avec 2 517 constats et 821 000 $ d’amendes potentielles.
Rappelons que les amendes sont doublées lorsqu’un excès de vitesse est réalisé dans une zone de travaux routiers. L’objectif est d’assurer une plus grande sécurité des travailleurs. 
Ainsi, lorsque la vitesse affichée sur un panneau orange est de 70 km/h, le conducteur d’un véhicule roulant à 100 km/h recevra un constat de 210 $. Dans le cas des radars photos, mobiles ou fixes, il n’y a pas de points d’inaptitude d’attribués.
Radar fixe
À titre comparatif, le radar fixe situé à Lévis, près de l’accès au pont Pierre-Laporte, a rapporté 678 130 $ pour la période du 1er janvier au 31 octobre 2023 avec l’émission de 3 373 constats. Depuis son implantation, en 2009, le nombre de constats émis par ce radar est en diminution. Depuis son installation, il a recueilli un total de 9,1 M$. Notons qu’il est en fonction tous les jours, 24 heures sur 24.
De plus, le nombre de véhicules qui passent dans ce secteur est beaucoup plus élevé. Le débit journalier moyen annuel sur l’autoroute 20 est de 84 000 à la hauteur des ponts alors qu’il est de 31 000 entre Saint-Apollinaire et Laurier-Station.